- 9 -
Найдено совпадений - 2728 за 0.00 сек.
 2221. ТХ АГЗП | AutoCad
1. Призначення - прийом, зберігання та заправка скрапленим вуглеводневим газом (CВГ) за ДСТУ 4047-2001 паливних балонів автомобілів.
2. Об9;єм резервуару -10 м3
3. Продуктивність насоса - 75 л/хв
4. Споживна потужність:
-насосу-3 кВт
5. Прийом CВГ - через зливну колонку
6. Видача CВГ - через заправну колонку
7. Час заправки CВГ в автомобіль з одним паливним балоном ємкістю 50 л- 6 хвилин
8. Габаритні розміри основних вузлів:
- вузол зберігання 5420х1600х2400
- колонка зливна - 520х520х350
- колонка заправна - 840х840х1400
9. Загальна маса встановленого обладнання (без продукта)- 3870 кг
10. Термін служби - 10 років
Загальні дані
Технологічна схема і схема КВП і А. Експлікація трубопроводів
Креслення загального виду
Технічні вимоги. Технічна характеристика.
Дата добавления: 12.02.2020
|
|
 2222. Курсовий проект - Двоповерховий житловий будинок із дрібнорозмірних елементів 15 х 12 м в м. Луцьк | AutoCad
1.Короткий виклад завдання на проектування
2. Обгрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі
3.Конструктивне рішення
4. Архітектурно-художнє вирішення фасадів та інтер’єрів
5.Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
6.Інженерне обладнання
7.Техніко-економічні показники
8. Список використаної літератури
Запроектований двохповерховий житловий будинок має в плані фор-му з прямокутника. Висота поверху становить – 2,85 м.
На типовому поверсі однієї секції розташовані три однокімнатні та одна двокімнатна квартира.
Конструктивна схема будівлі – з поздовжніми несучими стінами
Згідно проекту фундамент передбачено монолітний стрічковий залізо-бетонний.
Зовнішні стіни будівлі запроектовані із дерев9;яних брусів 200х200мм. Товщина зовнішніх стін приймається 250 мм . Товщина внутрішніх стін становить 250 мм.
Перемичок у даному проекті не передбачено.
Перекриття будинку передбачене збірне із дерев’яних балок (150х200) на які зверху вкладаються дошки та паркет, знизу виконується підбивка дошками, обрешітка з дрібних брусків (40х40 мм) та обшивка гіпсокартоном.
Запроектовані перегородки каркасного типу: каркас виконується із брусків (50х70) та обшивається гіпсокартоном (ГКЛ).
Конструкція даху складається із крокв – брусів перерізом 160 х 80 мм, які опираються на мауерлати ( бруси перерізом 160 х 160 мм). Відстань між кроквами становить 1000 мм. Для забезпечення жорсткості передбачені стояки та розкоси. Покрівля запроектована із оцинкованої жерсті. Кут нахилу даху становить 25град.
ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
Площа однокімнатної квартири (1)– 38,19 м2(житлова площа)
Площа однокімнатних квартир (2) і (3) – 39,22 м2(житлова площа)
Площа двокімнатної квартири – 54,19 м2(житлова площа)
Загальни площа квартир – 575,25 м2
Будівельний об’єм будинку – 1925,12 м2
Площа забудови – 241,75 м2
Дата добавления: 11.02.2020
|
 2223. Дипломний проект - Реконструкція автокрана на базі шасі автомобіля КрАЗ-260 (65053) вантажопідйомністю 25 т | Компас
ВСТУП 4
1. Характеристика кранів на спеціальному шасі автомобілів 6
1.1 Призначення та класифікація автомобільних автокранів 6
1.2 Конструктивні параметри 7
1.3 Заходи з безпечної експлуатації автокранів 8
1.4 Представники автокранів країн близького зарубіжжя 9
1.5 Вітчизняні виробники автокранів 11
1.6 Інші виробники автокранів 13
1.7 Вибір автомобільного шасі прототипу 17
2. Визначення лінійних і масових характеристик крана 18
3. Визначення вантажної характеристики крана 21
3.1 Визначення зусилля гідроциліндру стріли та величини ходу штока 29
3.2 Визначення раціональних параметрів гідроциліндра механізму зміни кута нахилу стріли 32
4. Розрахунок механізму зміни кута нахилу стріли 36
5. Розрахунок механізму підйому вантажу 41
5.1 Розрахунок та вибір канату і барабана 41
5.2 Розрахунок та вибір електродвигуна, редуктора і гальма 43
5.3 Розрахунок об9;ємного гідроприводу 44
5.4 Перевірка двигуна на тривалість часу пуску 45
6. Розрахунок механізму обертання крана 47
6.1 Механізм обертання крана 47
6.2 Визначення гальмівного моменту. Вибір гальма механізму обертання крана 57
7. Розрахунок гідроциліндрів 61
7.1 Розрахунок гідроциліндра зміни кута нахилу стріли 61
7.2 Розрахунок гідроциліндра висування стріли 62
7.3 Розрахунок гідроциліндрів виносних опор 63
7.4 Вибір насоса для гідроциліндрів 65
8. Розрахунок стійкості крану 66
8.1 Визначення центру ваги крана 66
8.2 Визначення коефіцієнтів вантажний стійкості 66
8.3 Розрахунки коефіцієнтів стійкості 68
8.4 Визначення коефіцієнтів власної стійкості 73
9. Науково-дослідна робота. Зменшення ваги телескопічної стріли 74
10. Охорона праці і навколишнього середовища 88
10.1 Техніка безпеки 88
10.2 Гігієна праці і виробнича санітарія 94
10.2.1 Метеорологічні умови 94
10.2.2 Освітлення 95
10.2.3 Шум, вібрація 97
10.2.4 Спецодяг, спецвзуття. Індивідуальні захисні засоби 98
10.2.5 Санітарно-побутове і медичне обслуговування персоналу. Питне водопостачання 98
10.3 Пожежна безпека 98
10.3.1 Пожежонебезпека об9;єкта 98
10.3.2 Протипожежні заходи 99
10.4 Екологічна оцінка 100
10.4.1 Джерела забруднень навколишнього середовища 100
10.4.2 Заходу щодо запобігання забруднення 101
11. Розрахунок економічної ефективності 102
ВИСНОВКИ 107
ЛІТЕРАТУРА 108
Вихідні дані до проекту :
Вантажопідйомність автокрана 25000 кг; тип – з телескопічною трисекційною стрілою; Висота підйому 21,5 м; Виліт стріли 2,4 – 18,4 м; базове автомобільне шасі КрАЗ-260 (65053).
ВИСНОВКИ
Реконструкція автокрану на базі шасі автомобіля КрАЗ-260, що знаходяться в умовах експлуатації, дозволяє збільшити його вантажопідйомність до 25 т.
Представлена реконструкція та методика можуть бути використані на машинобудівних підприємствах України, які випускають та ремонтують крани на мобільному шасі.
Виконаний огляд, технічний аналіз автомобільних кранів країн ближнього зарубіжжя.
Представлено кранове обладнання для збільшення вантажопідємності прототипа.
Визначені лінійні і масові характеристики крана. Розрахована і побудована вантажна характеристика автокрана. Визначені лінійні, швидкісні і силові параметри гідравлічного устаткування крана. Виконаний розрахунок механізму підйому вантажу, обертання крана.
Виконаний розрахунок гідроциліндрів і стійкості крана. В дослідницькій частині представлено підхід до зменшення металоємкості конструкції стріли крана на 8%, а це є 580 кг і без зменшення механічних властивостей.
Економічний ефект склав грн. в рік на експлуатацію однієї машини. Економічний ефект був досягнутий за рахунок зменшення металоємкості і підвищенні продуктивності стрілового устаткування і автокрана в цілому.
Дата добавления: 16.02.2020
|
2224. Курсовий проект - Будівництво двоповерхового житлового будинку 11,8 х 7,8 м в м. Суми | AutoCad
Вступ
1. Загальна характеристика об’єкту проектування
2. Генеральний план.
2.1 Опис генерального плану.
2.2 Підрахунок техніко-економічних показників.
3. Об’ємно-планувальне рішення.
4. Конструктивне рішення.
5. Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни.
6. Оздоблення будинку
6.1 Зовнішнє оздоблення.
6.2 Внутрішнє оздоблення.
7. Опис санітарно-технічних умов.
1. Загальна характеристика
Запроектований будинок - одноквартирний двоповерховий котедж з підвалом в м. Суми. Будівництво проходить в зоні I-го кімнатного району зі звичайними геологічними умовами та розрахунковою температурою зовнішнього повітря + 200С та -200С.
Прийнята ступінь довговічності II, ступінь вогнестійкості II.
Двоповерховий цегляний будинок має такі розміри в осях: 7800х11800. В будинку запроектовані такі приміщення:
- на відмітці -0.240м – рівень підлоги підвалу;
- на першому поверсі відм. 0.000 розташовані: тамбур, кухня, вітальня, загальна кімната, сан вуз, котельна;
- на другому поверсі відм. +3.000 розташовані: спальня, хол, санвузол, кабінет, 2 комірки.
Даний двоповерховий будинок складається з основних конструктивних елементів, таких як: фундамент - монолітний бутобетонний, стіни – цегляні з утеплювачем, перекриття – з дерев’яних лаг 100х160, схема даху скатного типу, крівля виконана з листів оцинкованого металевого профіля.
-економічних показників
1. Площа ділянки: Пд=42 х 20=840 м2.
2. Площа забудови: Пз=168,9 м2.
3. Процент забудови: (Пз/Пд)100%=(168,9/840)100%=20 %.
4. Площа житлова: 159 м2.
5. Площа майданчика для відпочинку:45 м2
6. Площа твердої поверхні: П.т.п.=159,75 м2
7. Процент твердої поверхні: (Пт.п./Пд)100%=(159,75/840)100%=18%
8. Площа озеленення: Поз =352,8 м2
9. Процент озеленення: (Поз/Пд)100%=(352,8/840)100%=42%
Дата добавления: 17.02.2020
|
2225. Курсовий проект (коледж) - Автоматизація контролю температури готової продукції на харчовому виробництві | AutoCad
Вступ
ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
1.1 Коротка технічна характеристика об’єкта автоматизації
1.2 Вибір параметрів, які підлягають автоматичному контролю і регулюванню
1.2.1 Опис засобів вимірювання температури
2 СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА
2.1 Складання структурної схеми систем вимірювання і автоматизації об’єкта
2.2 Вибір методів автоматичного контроль технологічних параметрів
2.3 Вибір і обґрунтування комплексу технічних засобів
2.4 Складання специфікації на прилади і засоби автоматизації
2.5 Опис системи автоматизації згідно функціональної схеми
Висновок
Список використаних джерел
ВИСНОВОК
Завдання для курсового проекту автоматизація процесу контролю температури продукції було повністю виконано. В даний час є доступ до широкої номенклатурі подібних приладів, однак, деякі їх характеристики потребують доопрацювання або удосконалення, оскільки розроблювальний пристрій передбачається застосовувати з метою захисту фармацевтичної продукції від потрапляння в неї металевих частинок.
На підставі аналізу специфіки фізичних явищ, що лежать в основі роботи проектованого пристрою, був обраний варіант принципу реалізації метало детектора і підібрана відповідна схема.
В ході роботи на підставі наявної схеми був проведений розрахунок функціональних вузлів схеми, що показує збереження здібностей знаходження частинок проектованого летектора при порівняно невеликих потужностях роботи; запропоновані конструкції генераторних рамок. В процесі курсового проектування було обрано метало детектор який має нижчу, порівняно з наявними на ринку пропозиціями, вартість при подібних характеристиках.
Реалізація зв9;язку з комп9;ютером за допомогою інтерфейсу USB дає можливість емуляції інтерфейсу не тільки забезпечити мобільний аналіз сигналів, що надходять з виходу мікроконтролера за допомогою відповідного програмного забезпечення, але і реалізовувати перепрограмування налагодження роботи мікроконтролера без вилучення останнього з готового пристрою.
Таким чином, проектований метало детектор повністю функціональним пристроєм, що поєднує в собі оптимальні характеристики і невисоку вартість, дозволить використовувати пристрій фармацевтичному виробництві.
На основі здійснених досліджень були підібрані технічні засоби автоматизації та розроблена Simulink-система проекту за допомогою редактора TRACE MODE.
Дата добавления: 17.02.2020
|
2226. АД Капітальний ремонт вулиці | AutoCad
Загальні дані
План вулиці ПК 0+00 - ПК 2+50 (1:500)
План вулиці ПК 2+50 - ПК 5+39,39 (1:500)
Поздовжній профіль
Поперечні профілі конструкції земляного полотна (1:100)
Конструкції дорожнього одягу (1:100)
Споруди поверхневого водовідводу
Закритий з.б. лоток отв. 1,0х0,5 м на ПК2+14
Закритий з.б. лоток отв. 1,0х0,8 м на примиканні ПК5+39,39 (продовження вул. Костіна)
Схема металевого перильного огородження
Тимчасовий об9;їзд
Дата добавления: 19.02.2020
|
2227. Курсовий проект - Одноквартирний мансардний жилий будинок з гаражем | AutoCad
1. Місце будівництва - м. Миколаїв.
2. Фундаменти – буто-бетоні.
3. Зовнішні стіни – Цегляні із внутрішнім утепленням.
4. Перегородки - в житлових приміщеннях з цегли; утеплені -цегляні.
5. Перекриття - по з/б балках.
6. Сходи - по косоурах.
7. Дах –з дерев’яних брусів.
8. Несучі елементи покриття - крокви з брусів.
9. Покрівля – черепиця.
10. Підлога в житлових приміщеннях –паркет.
11. Опалення - автономне від опалювального казана.
Зміст ПЗ:
1. Загальна частина
1.1 Вихідні умови проектування
1.2. Архітектурно - планувальне вирішення
2. Архітектірно-будівельна частина
2.1. Фундаменти
2.2. Зовнішні стіни.
2.3. Внутрішні стіни і перегородки.
2.4. Перекриття і підлоги.
2.5. Сходи.
2.6. Дах.
2.7. Інженерне обладнання.
3 .Теплотехнічний розрахунок зовнішньої стіни
Дата добавления: 20.02.2020
|
2228. АСПГ Влаштування систем протипожежного захисту ДПСП Київської СОПР | PDF
-контрольного пожежного ППКП в СПС, СПГ, СО використовується централь ППКП "ГАММА-102САТ". Сигнал тривоги видається на світлозвуковий оповіщувач та на пульт ЦПТС.
У даному проекті як технічні засоби виявлення загорання у приміщеннях використовуться три типи пожежних сповіщувачів:
димові - виявлення ознак задимлення приміщень шляхом опто- електронного ефекту;
теплові - виявлення ознак задимлення приміщень шляхом теплового ефекту;
ручні - примусова видача сигналу тривоги на ППКП.
ЗМІСТ ПОЯСНЮВАЛЬНОЇ ЗАПИСКИ:
1. Підстава для розробки проектно-кошторисної документації 2
2. Характеристика захищуваного об9;єкта 3
3. Призначення установки 4
4. Основні проектні рішення 4
5. Електропостачання установки 6
6. Склад та розміщення елементів установки 6
7. Принцип роботи установки пожежної сигналізаціi 8
8. Центр передавання тривожних сповіщень 8
9. Оповіщення про пожежу 9
10. Розрахунок кількості кількості модулів порошкового пожежогасіння 9
11. Відомості про виконання монтажних робіт… 10
12. Основні вимоги техніки безпеки 11
13. Заходи по охороні навколишнього середовища 11
Додатки 13
Дата добавления: 21.02.2020
|
2229. Курсовий проект - Монтаж будівельних конструкцій | AutoCad
1. Аналіз вихідних даних.
1.1. Характеристика будівлі, що споруджується. 3
1.2. Характеристика умов виконання монтажних робіт. 7
1.3. Характеристика монтажних елементів, обсяг монтажних робіт. 7
2. Варіанти технічних рішень монтажних робіт. 9
2.1. Вибір методу монтажу . 9
2.2. Вибір монтажних пристроїв. 9
2.3. Вибір способів закріплення конструкцій у проектне положення. 10
3. Визначення монтажних характеристик елементів. 11
4. Вибір комплекту кранів за технічними параметрами. 15
5. Складання калькуляції трудових затрат на весь об’єм монтажних робіт. 17
5.1 Складання таблиці технологічних розрахунків. 19
6. Відомість інвентарю та допоміжних матеріалів при монтажі конструкцій. 20
7. Відомість техніко-економічних показників проекту 24
8. Охорона праці при монтажі будівельних конструкцій. 25
9. Використана література. 25
Дата добавления: 22.02.2020
|
2230. Курсовий проект - Монтаж будівельних конструкцій | AutoCad
1. Аналіз вихідних даних.
1.1. Характеристика будівлі що споруджується. 3
1.2. Характеристика умов виконання монтажних робіт. 6
1.3. Характеристика монтажних елементів, обсяг монтажних робіт. 6
2. Варіанти технічних рішень монтажних робіт. 8
2.1. Вибір методу монтажу . 8
2.2. Вибір монтажних пристроїв. 8
2.3. Вибір способів закріплення конструкцій у проектне положення. 9
3. Визначення монтажних характеристик елементів. 11
4. Вибір комплекту кранів за технічними параметрами. 15
5. Визначення розмірів та кількості монтажних дільниць. 17
6. Техніко-економічне обґрунтування вибору варіанта технічного вирішення. 19
6.1. Складання калькуляції трудових затрат на весь об’єм монтажних робіт. 20
6.2. Складання таблиці технологічних розрахунків. 22
6.3. Визначення комплектів кранів для кожного технологічного вирішення. 23
7. Відомість інвентарю та допоміжних матеріалів при монтажі констр. 24
7.1. Відомість інвентарю. 24
7.2. Відомість допоміжних матеріалів. 24
8. Охорона праці при монтажі будівельних конструкцій. 25
9. Використана література.
Дата добавления: 22.02.2020
|
2231. Курсовий проект - Розрахунок автомобіля ГАЗ-2410 | Компас
Вступ 3
1. Огляд конструкції автомобіля прототипу 4
2. Тяговий розрахунок автомобіля і визначення його тягово-швидкісних властивостей 7
2.1. Вибір і огрунтування конструктивно-вихідних даних 7
2.2 Визначення максимальної ефективної потужності двигуна і побудова його зовнішньої швидкісної характеристики 9
2.3 Визначення передаточних чисел трансмісії 11
2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії 13
3. Визначення показників експлуатаційних властивостей автомобіля 19
3.1. Стійкість автомобіля 19
3.2 Керованість автомобіля 20
3.3 Паливна економічність автомобіля 22
3.4 Паливна економічність автомобіля 24
4. Розрахунок агрегатів та вузлів 27
Висновки 28
Список використаної літератури 29
Графічна частина
Лист 1 - Графіки силового балансу, динамічна характеристика, параметри розгону, баланс потужності. Паливна економічність і стійкість.
Лист 2 - Загальний вигляд вузла чи агрегата (Муфти зчеплення)
Лист 3 - Деталювання (Муфти зчеплення)
– Прототип – ГАЗ-2410;
– Маса вантажу – 350 кг;
– Маса спорядженого автомобіля – 1400 кг;
– Швидкість руху – 155 км/год;
– Коефіцієнт зчеплення – 0,75;
– Кількість обертів за хвилину – 5200 об/хв;
– ККД трансмісії – 0,87;
– Коп.пов. – 0,42;
– ѱ – 0,024;
ГАЗ-24-10 «Волга» – це легковий автомобіль Е класу сімейства «Волга» в 4-дверному кузові седан, що виготовлявся на Горківському автомобільному заводі з 1985 по 1992 роки.
Висновки
Згідно проведених розрахунків в даному курсовому проекті було визначено значення величин основних показників автомобіля ГАЗ-2410, а саме: визначення максимальної потужності двигуна, що становить 71,0 кВт; максимального крутного моменту, що становить 146,23 Н*м; визначення передаточних чисел трансмісії, коробки передач: 1 – 3,15, 2 – 2,15, 3 – 1,47, 4 – 1,0; визначення показників тягово-швидкісних властивостей; розрахунок стійкості автомобіля; керованості, встановлено, що автомобіль володіє надлишковою поворотливістю; паливної економічності, при швидкості руху 15 м/с витрата палива становить 12,5 л/(100км); та плавності руху автомобіля. Відповідно було побудовано графіки залежностей цих показників.
Також було розраховано КПП автомобіля ГАЗ-2410 та побудовані відповідні креслення.
Дата добавления: 27.02.2020
|
2232. Курсовий проект - 2-х поверховий 6 квартирний житловий будинок із дрібнорозмірних елементів 14,4х14,7м м. Запоріжжя | AutoCad
1) Фундамент:
Згідно проекту фундамент передбачено стрічковий збірний залізобе-тонний. Він складається із збірних залізобетонних подушок заводського виготовлення та фундаментних блоків із важкого бетону.
2) Стіни:
Зовнішні стіни будівлі запроектовані із цегли звичайної глиняної 250 х 120 х 65 мм, що вкладається на цементно-піщаному розчині марки М50. Товщина зовнішніх стін приймається 510 мм . Товщина внутрішніх стін становить 380 мм. Вісь розбивки проходить на відстані 190 мм від внутрішньої грані стіни у зовнішніх стінах. У внутрішніх стінах вісь розбивки проходить посередині товщини стіни.
ЗМІСТ:
1.Короткий виклад завдання на проектування
2. Обгрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі
3. Конструктивне рішення
4. Архітектурно-художнє вирішення фасадів та інтер’єрів
5. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
6. Інженерне обладнання
7. Техніко-економічні показники
8. Список використаної літератури
Дата добавления: 01.03.2020
|
2233. Курсова робота - 8-ми поверховий односекційний житловий будинок в м. Чернігів | AutoCad
Внутрішні несучі стіни житлового будинку являють собою легкобетонні блоки товщиною 300мм.
Запроектовано збірні стрічкові фундаменти. Основними елементами є фундаментні блоки та блоки подушки. Фундаментні подушки та цокольні панелі вкладено в стик один до одного. Основними марками фундаментних подушок є Ф 24-12 та Ф 12-12.
Зміст:
1. Вихідні дані на проектування
2. Об’ємно-планувальне рішення будівлі
3. Опис конструктивного рішення житлового будинку
3.1 Обґрунтування вибору конструктивної схеми
3.2 Несучі та огороджуючі конструкції
3.2.1. Фундаменти
3.2.2. Зовнішні стіни
3.2.3. Внутрішні стіни
3.2.4. Стіни сходової клітки
3.2.5. Перекриття будівлі
3.2.6. Покриття будівлі
3.2.7. Сходи
3.2.8. Підлога
3.2.9. Двері та вікна 4. Теплотехнічний розрахунок зовнішніх стін
5. Інженерне обладнання будівлі
6. Оздоблювальні роботи
7. Техніко-економічні показники
8. Використана література
Дата добавления: 01.03.2020
|
2234. ОВ Опалення тепловим нососом приватного будинку 270 м2 | AutoCad
Проектом передбачаеться влаштування наступної системи опалення:
- Система панельного опалення "Тепла-підлога" (всі приміщення)
- Система панельного опалення "Тепла/холодна-стіна" (кухня, спальня 2, спальня 3 і сход. кл. 1-го поверху )
В якості трубопроводів проектом рекомендуеться використовувати трубопроводи з шитого поліетилену відповідного діаметру.
Транзитні трубопроводи прокласти в тепловій ізоляціі.
Монтаж системи теплих підлог/стін виконати з урахуванням рекомендацій виробника.
Теплі підлоги підключити від низькотемпературного , а теплі/холодні стіни до спеціального пластикового колектора.
Температурний режим: теплі підлоги 40(45)/30 С, теплі стіни 50/ 40 С, холодні стіни 9(7)/11 С
Котельня
Джерелом тепла являеться повітряний тепловий насос Panasonic T-CAP 12 кВт (Bi-Bloc).
Тепловий насос встановлюється в приміщенні топкової в цокольному поверсі будівлі.
Для потреб гарячого водопостачання передбачається водопідігрівач непрямого нагріву на 300 літрів.
Обвязка котельні передбачаеться мідними трубопроводами.
Загальні дані
Підлогове опалення
Радіаторне опалення
Схеми систем опалення
Принципіальна схема котельні
Дата добавления: 01.03.2020
|
2235. ОВ Водолікарня система опалення Донецький обл. | AutoCad
Для регулювання тепловіддачі опалювальних приладів передбачено установку термостатичних клапанів на кожному опалювальному пристрої.
Трубопровіди системи опалювання прокладаються відкрито над підлогою.
Аварійне зливання системі опалення передбачено в існуючій тепловій камері. Для спускання повітря із системи опалення передбачено установку кранів Маєвського на кожному радіаторі, а також у верхніх точках системи опалення встановлено автоматичні воздуховідвідники.
Проект опалення будівлі виконано з розрахунку застосування зовнішніх огороджуючих конструкцій, які відповідають вимогам теплозахисту, встановленими чинними нормативними документами.
Система опалення облаштована автоматичними терморегуляторами, які дозволяють максимально ефективно розподілити тепло, яке надходить на об9;єкт, підтримуючи комфортні умови у приміщеннях будівлі, що обслуговуються.
Облік теплової енергії здійснюється теплолічильником Ру = 2,5 МПа, Tмин. = 10°С, Тмакс. = 160°С, 220 В 50 Гц, ультразвуковими витратомірами G = 0,9 м3/год., Ру = 25 бар, Tмин. = 10°С, Тмакс. = 160°С. Вузол обліку теплової енергії розміщується в приміщенні теплового вузла.
Загальні дані
План першого поверху. Опалення
Експлікація приміщень 1-го поверху
План підвалу. План 2-го поверху. Опалення
Схема системи опалення
Принципова схема вузла ввода. Вузол обліку
Принципова схема теплового вузла
Дата добавления: 02.03.2020
|
© Rundex 1.2 |
